Новости

Транспортное обслуживание в Балаково соответствует потребностям населения

Опубликовано 03.10.2011 13:01
И.о. первого заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства области Иван Козаченко и начальник ГАУ «Управление пассажирских перевозок» Владимир Чеботарев побывали в г. Балаково. Целью их визита стала проверка организации транспортного обслуживания населения.

В Балакове представители министерства провели мониторинг графиков движения маршрутов общественного транспорта города. Результаты проверки показали – количество автобусов и троллейбусов на городских и пригородных маршрутах соответствует пассажиропотоку, интервалы между транспортными средствами соответствуют графику. При общении с пассажирами выяснилось, что организацией перевозок и качеством обслуживания жители г. Балаково довольны. Единственным замечанием стало предвзятое отношение со стороны некоторых водителей и кондукторов к пассажирам льготных категорий.

В рамках визита Иван Козаченко и Владимир Чеботарев посетили МУП «Балаковоэлектротранс» и ОАО «Балаковский пассажирский автокомбинат», осмотрели производственные базы и встретились с трудовыми коллективами предприятий. Организация рабочего процесса, соблюдение правил выпуска транспорта на маршруты произвели на проверяющих хорошее впечатление.

– В целом, транспортное обслуживание в г. Балаково соответствует потребностям населения и находится на хорошем уровне, – подвел итоги выезда Иван Козаченко. – В случаях неуважительного отношения со стороны водителей и кондукторов к пассажирам просим сообщать на «горячую линию 240-240». Все поступающие жалобы в обязательном порядке передаются руководству предприятий для оперативного принятия мер к нарушителям.
Комментарии
пенсионер 03.10.2011 13:20
Особое внимание уделяет кондуктор автобуса ПАЗ №369 маршрут №5,дело было в конце лета.Так оскорбит пассажиров,что держись батюшка!Она не задумывается,что от пассажиров зависит ее зарплата,тем более мы оплачиваем проезд.Куда смотрит работодатель?Сколько иногда ездишь,многие кондуктора вежливые и остановки объявляют.И еще хочется обратиться к руководству,если можно пожалуйста сделать дополнительно ступеньки в автобусах,как сделали в маршрутках.Иногда бывают высокие ступеньки,что не возможно войти в автобус.Очень много у нас в городе людей с больными ногами.
Вот оно чё 03.10.2011 13:29
С какого х транспортное обслуживание в Балаково соответствует потребностям населения? Они эти х знают потребности населения? Ну конечно они на работу в этом транспорте не ездят,но потребности знают.
кондуктор пенсионеру 03.10.2011 14:32
Да за те деньги которые платят за льготных пассажиров скажите спасибо что вообще разрешают ездить. Предвзятое мнение говоришь, да все эти льготники пенсию получают больше чем кондуктор зарплату. Иной раз автобус битком 50 человек а купят всего 15 билетов. Хотишь уважения покупай билет.
кондутору 03.10.2011 14:54
Хочешь много получать - найди другую работу. Все получают ровно столько, насколько учились.
ДА ну 03.10.2011 15:45
соответствует потребностям??? Это когда в "газель" садишься и на пол-ягодицы с кондуктором едешь? Я всегда в таком случае говорю: заплачу полцены! А то и вовсе предлагают посидеть на трубах у входа "пару остановочек". Неужели вам это не знакомо?? А уж про то, чтобы уехать после 23-00 - и разговора нет. Простоишь час минимум. Такси дешевле выйдет. А вот про льготников могу сказать - 90% из них льготы заработали не просто так! Они действительно ветераны (войны, труда и т.д.) и я не раз видел скорбь в их глазах, когда их оскорбляют. В чем провинилась бабушка, которая 50 лет трудилась на благо Родины, заслужила звание, заслужила проездной, а ГОСУДАРСТВО (Область, город) не оплачивают её льготы??? Спросите Медведева!
кондуктор 03.10.2011 16:14
да не учились, только вот когда все уйдут - по другому запоете, находитесь то пешечком... хотите после 23 автобусы так возьмите и скиньтесь все пассажиры рубликов по триста авансом в начале месяца - будем с удовольствием возить каждую ночь с интервалом 10 мин, даже за бесплатно, а воздух возить дураков нет, вы наверно за свою работу зарплату получаете, а нам предлагаете за бесплатно работать и еще бензином автобус заправлять
по льготам: считаете что они заработали - добавьте им лучше пенсии, пусть человек сядет в автобус и спокойно купит билет. А то служили они во благо Родины, а везти их на халяву должны несчастные водитель и кондуктор автобуса.
Кондуктору 03.10.2011 16:58
Ну не надо строить из себя "обездоленых"! Считаем по минимуму - рейс "10-ка". Загрузка Газели -12 чел по 12 руб. От Пристани до 7 мкр - 30 мин. 144 рубля. Это если пассажиры "от и до" не меняются! Назад - еще 144 рубля. Итого почти 300 рубликов. Бензин - выходит порядка 10-12 литров на 100 км в городских условиях. Рейс "10-ки" в одну сторону - километров 8. Пусть 10 даже. Десяток рейсов в день полюбому делаете - 300х10 = 3000 рублей. Десять рейсов по 10 км х 2 раза = 200 км. Пусть даже 30 литров по 30 рублей = 1000. Чистый навар за 10 кругов - 2000 руб.
Ну да, надо "хозяину" отдать, зарплату водиле и кондуктору отдать, аммортизация машины и тд. Это всё понятно. А слолько "налево" уходит - каждый может прикинуть сам. Я посчитал МИНИМУМ.
Кондуктору же 03.10.2011 17:08
Куда все уйдут? Не пугайте мои тапки ;-) Как только вас (маршрутчиков, таксистов) чуть прижимают - так вопли: Мы не будем возить! Все уйдем! Нам не выгодно!. А сами чуть не до драки доводите, если вас на дороге "напарник" обогнал. По 20-30 а то и более минут в "отстойнике" стоите - ждете очереди и людей на остановках. Что-то я не слышал ни одного раза, чтобы перевозчик в Балаково сказал: "Мне не выгодно - я закрываюсь!" ;-))
Денис 03.10.2011 17:36
Большинство кондукторов в балаковских маршрутках - хамло, сколько раз слышал обращаются с пассажирами по скотски, никакой субординации "тыкают", "матерятся".
Ёмоё 03.10.2011 17:59
У каждого своя правда, с одной стороны "кондуктора" можно понять, почему он должен выполнять обязательства государства перед ветеранами за свой счет. И не так уж там все хорошо и красиво складывается как некто описал, так можно любой вопрос обсчитать. Знаю лично нескольких перевозчиков, тетка работает кондуктором, двоюродный брат водителем - не такой уж это сладкий кусок. Работают там потому как в городе нет другой работы, тетка сейчас на ЗЗД уходит вахтером (очень рада что взяли), за такие деньги (5-6 тыс в месяц кондуктор 10-12 водитель) без больничных и отпусков, почти без выходных, с раннего утра и до поздней ночи желающих работать мало. Хозяев автобусов тоже понять надо - понабрали в лизинги и кредиты автобусы, теперь выплачивать надо (т.е. не бросишь), а минтранс в лице описаных в статье морд не платит по своим обязательствам, а если платит то - копейки.
Владимир 03.10.2011 18:52
Кондукторы ни в чем не виноваты... Виновата власть. Деньги за льготников заплатить не может, стабильную работу транспорта в вечернее время гарантировать не может, нормальное качество обслуживания тоже гарантировать не может.
Хотя обеспечивать транспорт - это социальная функция государства, оно ОБЯЗАНО это делать. Если бы существовал жесткий контроль за частниками, и они бы боялись лишиться своего маршрута, то не было бы никакого хамства, не было бы гонок на дорогах, не было бы дыма в автобусе от сигареты водителя (а то и кондуктора), и работали бы до такого времени, до какого им сказали бы. И если вдруг что-то не понравилось, и они все дружно решили свалить - ПАТП получило бы новый толчок в развитии.
А пока такого контроля нет, мы имеем то, что имеем.
Владимиру 03.10.2011 19:28
Полностью согласен.Власть не та у нас.Депутаты то же не те люди.Они должны выполнять волю народа и что выполняют?Обратите внимание то что желает народ не выполняется, наоборот по отношению к народу идет какая то политика по ухудшению жизни.
умникам 03.10.2011 22:36
А почему государство должно оплачивать проезд здоровым и работоспособным? Себестоимость проезда в автобусе около 17 руб,вот и давайте оплачивать.По ветеранам понятно, раз государство решило дать привелегию,то пусть и доплачивает.
Владимиру 03.10.2011 22:59
А ты знаешь что есть ПАТП? Кто там руководитель? Кто глава города? Кто фактический владелец фирм выигравших конкурс на почти все городские маршруты? Так кто там должен свалить и кто получить толчок?
А все эти условия частники будут выполнять если им это выгодно. Про то как ни кто не уходит я вам вот чего скажу - в городе 300-500 автобусов (всех не только на городских маршрутах), срок службы автобуса 10 лет, ежегодно должно меняться ~30-50 автобусов... А знаете сколько новых автобусов появилось в городе за последние 3 года (с кризисного 2008 года)? ПАТП вроде по халяве что-то из федеральной программе получил - пару штук. И все.. Не так быстро, но они уходят, еще таких лет 5-7 и выпускать на линию в городе будет нечего.
А за льготников платить не надо, надо добавить ветеранам эти деньги к пенсии - они сами решат на что их потратить. А так получается перекос - бабушка едет пять остановок на автобусе чтобы купить хлеба на 50 коп дешевле (потом возвращается) бабушка сэкономила 50 коп. - государство (по хорошему), водитель автобуса (реально) теряет 20 рублей + перегружен транспорт + могут возникать какие-то корупционные манипуляции с бюджетными деньгами. Каждый пассажир должен оплачивать свой проезд, ни кто не будет чувствовать себя ущербно.
Николай 03.10.2011 23:38
последние, умники, блин.
Понятно что со льготниками у нас кавардак. Но если вы такие умные всезнайки, ответься на простой вопрос:
Почему я, трудоспособный гражданин, готовый оплатить проезд, должен ездить в старом, полусломанном прокуренном пазике и слушать дикую брань от кондукторов?
Вы хотите сказать что государство не должно обеспечить нормальную инфраструктуру для проживания своих граждан?
Местный 04.10.2011 08:05
Речь идёт о хамстве со стороны кондуктора.Не раз замечал и останавливал хамов.Во мне 115кг. веса,мне безнаказанно не хамят.А старушку и старичка безответных обидеть всё равно,что беззащитного ребёнка.Вот о чём речь вести надо!
Николаю 04.10.2011 08:23
в настояще время государство не несет ответственности за состояние общественного транспорта в отдельно взятых Васюках. Это обязанность органов местного самоуправления. Приобрети современный комфортабельный автобус, возьми лицензию - и вперед на улицы города. Буду рада ездить в твоем новом транспорте! А хамство - наша национальная черта. И объяснить его нельзя ни прокуренным транспортом, ни ненавистными льготниками. Хотя льготники приобретают проездные согласно действующему законодательству. Будет другой закон - люди будут ездить на других условиях. Я не раз наблюдала, как автобусы №№ 22 и 5 останавливаются, не доезжая до знака "Остановка",ссаживая пассажиров под колеса такси, у вокзала. Лишь бы не посадить бабушек с продуктами, купленными на рынках. Хотя эти бабушки тащут на себе сумяхи чаще всего для своих работающих детей и внуков. НАЧНИ С СЕБЯ, ибо ты и есть ГОСУДАРСТВО!!!
пассажир 04.10.2011 08:56
а я например, на троллейбусе езжу, ни разу не нахамил кондуктор (хоть весу во мне всего 65 кг), да и бабушкам там не хамят, ни разу не видел курящего водителя, всегда знаешь за какое время доедешь (не стоят они на остановках по 10 мин ожидая пассажиров или оттягивая график), заметно лучше техническое состояние (по крайней мере по салону). Короче рекомендую. Одно не понятно - почему такая разница, одних можно воспитать - других нельзя?
Пассажиру местный 04.10.2011 13:17
О троллейбусах речь не идёт,там ни разу грубости не встретил.Я о маршрутках,там часто хамят.
еще один пассажир 04.10.2011 13:57
Это точно, в маршрутках хамло на хамле и хамлом погоняет, испытал на себе. А в прочем, кто хочет экстрима за свои деньги и низкой цене тому рекомендую любую маршрутку в час пик - впечатления,адреналин, острые ощущения гарантированы. Причем за эти-же деньги аттракцион может продолжиться в местной больничке, правда там уже доплатить придется за продолжение, но это уже отдельный разговор.
пассажирам 04.10.2011 14:52
Вы своим рублем вы оплачиваете хамство маршрутчиков. Не нравится - подождите тролебус или автобус ПАТП (есть такие у них эмблема на борту), много времени не потеряете. Чем чаще вы будете ездить на них, тем больше такого (муниципального транспорта) будет ходить в городе. Сколько раз сам замечал, народ битком лезет в ПАЗик или Газель, а следом идет полупустой автобус Лиаз или тролебус и что в итоге? сэкономите 5 минут на дорогу (за счет нарушения ПДД) и получите "заряд бодрости" на целый день... Зачем оплачивать некачественно предоставленную услугу?
предыдущему 04.10.2011 14:58
Прямо в точку!
Маша 04.10.2011 15:06
Я в Саратове жила неделю.По 4-6 раз ездила в автобусе и маршрутке.Один только раз кондуктора видела.Все автобусы без них ходят.
Вероника 04.10.2011 15:40
Я в Саратове 4 год живу, и тоже только один раз видела кондуктора в автобусе. У них кондукторы только в троллейбусах и трамваях - это очень удобно.

А в Балаково когда приезжаю, меня эти люди раздражают. Водители даже в зеркало не могут посмотреть, торопятся, несчастные. Один раз, чуть моего племянника не защемили. Неужели так сложно посмотреть, зашли все или нет? И кондуктор - тетка, даже подсказать не могла ему, видит, что я коляску затаскиваю. И еще потом на меня же начала орать, хамка. Но главное, их вовремя заткнуть, и знать чем. Это был автобус ПАТП. Поэтому одна фамилия Лаврентьев, их в ступор приводит. А еще если телефон достаешь и его номер набираешь, все такие милые и приветливые, ТЬФУ!

Так что мотайте на ус!
Олег 04.10.2011 16:56
Когдуктора-быдлобалаковцы - освободите место гастарбайтерам. Они готовы за 3 тысячи в месяц работать.
Добавить комментарий:

Внимание! Предупреждаем о том, что комментарии, содержащие ненормативную лексику, оскорбления, призывы к действиям, нарушающим уголовный или административный кодекс РФ, удаляются БЕЗ объяснения!

Имя:


Текст сообщения:

Отправить письмо администратору, не публиковать на сайте.

Страницы: