Новости

Самолет не долетел до Балакова из-за трещин в лобовом стекле

Опубликовано 28.10.2011 15:01
Вчера на военный аэродром в Чкаловском совершил экстренную посадку самолет Ту-134, направлявшийся из Подмосковья в Балаково. В кабине пилотов взорвалось стекло и началась разгерметизация салона, сообщает LifeNews. Никто из находившихся на борту людей не пострадал.

На высоте около 3000 метров пилот сообщил диспетчеру о сначала появившихся трещинах в стекле, а затем уже и о начавшейся разгерметизации кабины, сообщили в Росавиации.

В итоге Ту-134 вернулся обратно на аэродром.
Комментарии
Алексей 28.10.2011 15:08
Может он всетаки летел в Саратов, какое Балаково? куда садиться то)))
бывший пилот 28.10.2011 15:11
самолет такого класса в Саратове не может приземлиться, а вот в Энгельсе свободно
Опаньки 28.10.2011 15:27
Корреспонденты, вы чего такой бред-то пишите? Немноэко мозг включайте, откуда в Балаково аэродром?!
гость 28.10.2011 15:33
Интересная информация... Подготовить существующую в Балакове полосу для посадки такого судна даже при неработающем аэропорте совершенно не составляет большого труда. Все аэронавигационные системы позволяющие довести и посадить самолет (находящиеся в федеральном ведении) в Балакове функционируют и используются постоянно. Другое дело, для каких целей в Балаково летел такой огромный самолёт и что он должен был доставить. Видимо если бы не трещина и скандал, доставка прошла бы по-тихому, как и планировалось.
журналюга 28.10.2011 15:34
В Ленинградской области есть такой поселок для элиты - Балаково называется. Может, туда летел самолет?
бывший пилот 28.10.2011 15:37
не согласен с предыдущим, практически сесть на необслуживаемую полосу - это большой риск, сравнить разогнаться на машине до скорости 200км/ч и въехать на полосу с колдобинами, хотя самолеты садили на такие полосы, только потом бригады техников по пол-года восстанавливали самолеты, чтоб взлететь с такой полосы
бывшему пилоту 28.10.2011 15:51
Прошу прощенья, но едва кто-либо из нас здесь знает, не провели ли соответствующие мероприятия по подготовке ВВП заинтересованные в приеме самолета стороны. Понятно, что так с бухты-барахты такую машину на балаковскую ВВП не отправят и рисковать грубой посадкой не станут. Короче, сдается мне что бугорки то подравняли на взлетке, и огни выставили. не с проста это все.
шел мимо 28.10.2011 15:52
Мазунина и Лаврентьев как всегда все скрывают, типа не при делах..
Мазулавров 28.10.2011 15:55
При чем здесь городская власть?! Может это за отходами самолетик прилетал, о котором Ойяцков нагоаворил?
Серый 28.10.2011 15:57
да какая к х..рам мазунина с лаврентьевым, им прям так все и сказали. если речь идет о военном аэродроме и каких-то серьезных федеральных делах об этом и губернатор может не знать. Ну про мазунину рассмешили конечно, она как светофор у вокзала не понимает как работает, а вы про военные самолеты)))
иван 28.10.2011 15:57
а что вы на журналистов-то накинулись? тут же ссылка! откройте ее и прочитайте, там черным по белому написано, что самолет совершал перелет именно в балаково!!! лишь бы только обо*рать всех!
олд 28.10.2011 15:58
ага Ту-134 - огромный самолет - спасибо,поржал))))
гость 28.10.2011 16:02
в деревне самолет увидели, вот шуму то поднялось по округе - собаки залаяли, коровы замычали, козы заблеяли)))
олд 28.10.2011 16:05
самолет такого класса в Саратове не может приземлиться?

а что там в саратове только кукурузники летают?)
12345 28.10.2011 16:13
ан2 уже не летают, все списали давно, в саратове только яки и могут приземляться, и чартеры небольшие, куда там до таких ту и ил.
хехехе 28.10.2011 16:18
Конечно! Первый раз в жизни деревенские жители увидели в небе железную птицу. И сразу побежали в храм молиться...
ВЫ ЧЁ 28.10.2011 16:23
С апреля 1990 года аэропорт (впервые в Саратовской области) стал принимать самолёты Ту-154, с июля 1991 года Ил-76.А Ту-154 на порядок крупнее 134-го.
читающий 28.10.2011 17:08
Читайте на сайте газеты версия саратов. Самолет летел в багай-барановку.
мнение 28.10.2011 18:04
Прочитаешь вот так комментарии и думаешь, крутизна сплошная, вот только вопрос, а сами-то летали хоть один раз на самолете? Или только в играх на компьюторе.
олд 28.10.2011 18:13
летали и что? а что это подвиг?)
гость 28.10.2011 19:33
ту-134 меньше,чем як-42.наш аэропорт принимал значительно больше самолёты,скорее всего журналисты допустили опечатку.или действительно что-то в Балаково везли или забрать хотели.а сесть днём можно,ему и половины длинны ВПП хватит для посадки.
гость 28.10.2011 19:49
самолёт военный летел в богай-барановку(п.сенная),а журналисты перепутали и написали Балаково.вот и весь сыр бор.
ден 28.10.2011 19:55
ту-134 маленький самолет.
Большой Брат 28.10.2011 20:45
Опубликовано: Анна 28.10.2011 в 16:24
45485 не бортовой, а трассовый позывной Ту-134, выполняющего рейс в Багай-Барановку и произошло не растрескивание, а полное разрушение правого лобового стекла и не на 3000 м, а на эшелоне 8600 м (кстати, первый случай в истории эксплуатации этого типа на такой высоте). Благодаря слаженным и самоотверженным действиям экипажа испытателей ГЛИЦ, которому принадлежит самолет, никто из экипажа и пассажиров не пострадал.А представитель Росавиации аккуратно лукавит дабы не подставить диспетчеров контроля и подхода московской воздушной зоны, которые только очухались, когда самолет самостотельно занял эшелон 4200 м на курсе 330, после неоднократных запросов экипажа на экстренное снижение. Молодцы военные испытатели! Предотвратили еще одну катастрофу, ведь на борту было более 20 пассажиров!

Манджосов 28.10.2011 21:03
Болваны пьяные! Это Челобанофф всё подстроил!
Алексей Манжосов 28.10.2011 21:31
Какая гнида мой позывной присвоила? тип 134 Ту самолет надежный хотя и старый. Наши самолеты всегда были двойного назначения и потому запас прочности огромный. Челобанова в этом я не обвинял.
Алексей Манжосов 28.10.2011 21:38
Почитал инфу, ситуация суровая. В боевой (штурмовой, истребительной) авиации на такой высоте у летчика есть несколько возможностей спастись. Высотно-компенсирующий костюм. Герморшлем (или кислородная маска с шлемом)у гражданских такого нет и потому парни просто герои раз смогли спасти борт и сами не погибли.
Алексею Манжосову 28.10.2011 21:39
Алексей, на больных и дураков не обижаются, тот кто присвоил ваш позывной сам пьянь и пустое место, не обращайте внимания
Алексей Манжосов 28.10.2011 21:45
Да я и не обращаю если не коверкают, это только говорит о росте популярности ))) Платите авторские козлы )))
гауляйтер 28.10.2011 21:57
самолет принадлежит балаковскому предпринимателю Зеленкову АС.Он раньше раков в москву возил в 90-е.Теперь живет в Торонто(канада)
гауляйтер 28.10.2011 22:08
Алешке Манжосову.Вы сами дураки,при том-оба!У того Манджосова-фамилия такая.А вы сразу в ревность.Козлов зовете.Жадные вы до чужого!Совести мало у вас!Все пропили!
партизаны 28.10.2011 22:25
Ну тогда понятно. если такая фамилия, кстати есть очень интересный художник Андрей Манджос. Он создал уникальную технологию эмалевой росписи. Наверное это он. ))))
гауляйтер 28.10.2011 22:42
Он мог им быть,но фамилия длиннее!
гауляйтер 28.10.2011 22:45
У кого есть еще вопросы?
СМЕРШ 28.10.2011 22:57
Остальные вопросы Вам задаст полковник Иванов. Он очень любит общаться с гауляйтерами, обожает просто. Аж кипятком писает от счастья! садистская его рожа.
Андрей 28.10.2011 23:03
Журналисты ничего не перепутали. Некоторые борта именно летят в п. Сенной на аэродром, оттуда быстро можно добраться в Балаково и обратно. Думаю борт предназначался для высоких чиновников, в этоя время пребывавших в Балаково.
бабка 28.10.2011 23:13
неужели в Сенной ещё можно взлететь и приземлиться? такое ощущение, что там разруха. Наш аэродром вроде затевался как первого класса и способностью принимать самолеты любого класса вплоть до трансатлантических Боингов для дозаправки, но видимо не судьба. Полосу конечно убить не реально она из специальных плит за которыми правда нужен постоянный уход ну а привода в принципе могут быть в рабочем состоянии. Но нет у меня уверенности, что группу инженеров содержат для поддержки аэродрома в рабочем состоянии если на него никто не прилетает. Вот и осталось для Балаково только одна альтернатива, гидроавиация. Кстати вполне может быть удобной воды много будет приземлятся на верхнем бьефе и заруливать в канал. А в остальных городах садиться на обычные аэродромы. Зато можем охватить и поволжские города. Вполне коммерческий будет проект и думаю в штатах можно техники прикупить не очень дорого.
гауляйтер бабке 29.10.2011 00:05
Зачем в штатах?В Самаре давно налажено производство и продажа малых пассажирских гидролетов,одно и двух моторных.А аэродром у нас действительно затевался как первого класса,в перспективе закрытия аэропорта в Саратове.Но это было в 80-е годы...
бабка 29.10.2011 00:13
В том то и дело, что малых. а нужны борты которые будут возить по 80-100 человек тогда по топливу возможно будет получатся рентабельность. Например рейс Балаково - Саратов если сделать по 500 -700 рублей полетят и таких рейсов он может за день сделать 5-7 Хотя наверное нужно копировать рейсы метеоров. думаю министерству экономического развития области есть над чем подумать.,а техники б.у. в США им дадут с отсрочкой, вот вам и запуск части авиационного завода который будет обслуживать этот парк самолетов. Просто Саратову можно взать эту инициативу и создать тем самым такую авиационную компанию гидроавиации. Конечно у нас есть отличные разработки (например Путин на такой летал) , только они очень дорогие так как массово не выпускаются.
гауляйтер 29.10.2011 00:47
бабка,ну ты молодец,я так давно не смеялся!Чуть со стула не свалился!Давай еще.Сегодня по телеку Райкина крутили-один в один!
ден 29.10.2011 06:51
сделаем из Балаково Нью-Васюки.
Васюки 29.10.2011 09:38
Ну молодцы, я над всеми обхохоталась, за исключением некоторых! Там еще ничего не должно приземилиться в Балаково НЕОЖИДАННО???!!!!
Бабка 29.10.2011 10:06
Шоу у нас платные ) Но если кроме шуток, с авиацией в нашем кишлаке полное г, а во времена коммунистов были рейсы в Одессу (Волгоград, Донецк) Саратов, Казань, Москва. А метеором можно было добраться в любую точку по Волге и Дону. Просто с пересадками, но транспортом на подводных крыльях пользовались очень многие. Чисто, в баре пиво и пейзажи 4.20 и ты за 3 часа 30 минут из Саратова в Балаково. Мы классно жили пока козлов до руля не пустили.
ден 29.10.2011 14:48
100%согласен.
Витек 29.10.2011 18:06
прескорбно)))))))
но о всех бывших,а в настоящее время современных видах транспорта, кроме суперкомфортного Пазика придется забыть)))) не будет у нас метеоров, не будет у нас самолетов, не будет у нас современных маршрутных автобусов, троллейбусов)))) почти дыра.по уровню городской благоустроенности балаково тянет на захолустный городок эдак тысяч на 50-100 максимум. поэтому гости удвиляются, когда узнают населенение города, сравнивая с внешним видом))))) продолжаем в том же духе))))
Витек 29.10.2011 18:08
одно тешит, в д.Саратове не лучше))) даже в чем то хуже районного центра, это вообще позор))
Балаковец Манжосову 29.10.2011 18:13
Гнида - это сам знаешь кто. Езжай ка лучше в свою Москву и гуляй там с Челобаноффым. Самолёты к тебе ни какого отношения не имеют. Ты летишь в другом направлении. В Балаково должны были приземлиться группа "ВИАГРОПА" и птицы в них не попадали. Это кто0тоткамень кинул.
Алексей Манжосов 29.10.2011 18:30
Ну чего собственно тебе от меня надо? Ты не здоровый парень, полечи голову. Испей брома. Посиди на пустырничке. Куда я лечу, тебе ползущему не понять ))) Но Удачи тебе в этом опасном маршруте! Могут башмаком задавить.
прохожий 29.10.2011 19:39
какая разгерметизация на 3000 м ?навигация возможно работает,а ВПП ,на жигулёнке колёса рассыпятся,не говоря о Ту-134,посадочная скорость и абсолютная неготовность ВПП. Это очередная "утка" ,а вы мужики её съели-приятного аппетита !
Фотограф 30.10.2011 00:27
Опубликовано: Анна 28.10.2011 в 16:24

Анна, мы знакомы ? Если да, то для Вас есть интересная информация по данному случаю.
Фотограф, Радиосканнер.ру
Добавить комментарий:

Внимание! Предупреждаем о том, что комментарии, содержащие ненормативную лексику, оскорбления, призывы к действиям, нарушающим уголовный или административный кодекс РФ, удаляются БЕЗ объяснения!

Имя:


Текст сообщения:

Отправить письмо администратору, не публиковать на сайте.

Страницы: