"Свободная газета" номер за 25.05.2010






ВоТГК информирует

С утра 19 мая на шлюзовом мосту частично сужена проезжая часть.

В связи с необходимостью устранения сложного повреждения магистрального трубопровода, возникшего в ходе проведения весенних гидравлических испытаний, частично сужена проезжая часть на шлюзовом мосту при подъеме со стороны 1 микрорайона.

Ремонтные работы согласованы с администрацией МО г. Балаково, Государственной инспекцией по безопасности дорожного движения и всеми

другими ответственными службами. Кроме того, достигнута договоренность с МУП "Балаковоэлектротранс" о временном переносе троллейбусных линий к центру проезжей части, что позволит осуществлять движение городского электротранспорта в прежнем режиме.

В ходе ремонтных работ на шлюзовом мосту энергетики заменят не менее 15 погонных метров трубопровода, а также поменяют сальниковый компенсатор. В связи со стесненными условиями, которые особо осложнены интенсивным движением автомобильного транспорта, работы по замене трубопровода и компенсатора на данном участке продлятся до завершения опрессовки, т. е. до 27 мая.

Волжская ТГК приносит жителям города свои извинения и призывает с пониманием отнестись к временным неудобствам. Проведение ремонтных работ на данном участке необходимо как для решения локальной задачи восстановления горячего водоснабжения всей островной части города, так и для достижения главной цели летней ремонтной кампании -своевременной и качественной подготовки балаковского теплоэнергетического комплекса к новому осенне-зимнему периоду.

От редакции:

В № 38 "Свободной газеты" уже была опубликована информация о том, что произойдет ремонт теплотрассы в районе шлюзового моста, и упоминалось, что два года назад порыв на шлюзовом мосту также затруднял движение автомобилей. Представитель пресс-центра ВоТГК заметил, что в тот раз порыв был на 350 метров ближе к 1 микрорайону, то есть на подъеме на шлюзовой мост, и ремонт шел всего три недели. Думается, для жителей города конкретное место порыва не важно, главное, что опять мы будет долгое время стоять в пробках в час пик на мосту из-за плохого состояния теплотрассы. А между тем большая часть жителей платит за отопление и горячую воду значительные средства, которые расходуются в том числе и на техобслуживание и замену теплотрасс.