 К нам в редакцию обратился Владимир, который уже не один год трудится в дорожном хозяйстве.
|
|
Cостоялось торжественное открытие обновленного отделения связи № 25.
|
Опрос
Каким был для Вас уходящий 2010-й год?
|
Информация о командах, гонщиках и различных аспектах спидвея |
|
Газета "Суть" номер 13.07.2010
|
Две главные беды: урожай и дороги...
Именно эти две темы были заглавными на минувшем ПДС. Начальник управления по реализации программ в области сельского хозяйства администрации БМР Геннадий Шестеркин в своем докладе рассказал о неутешительных результатах начавшейся уборочной кампании. По предварительным данным обследования, по состоянию на 1 июля 2010 года погибли посевы на площади 16,9 тыс. га.
Вместо запланированных 140 тысяч тонн зерновых в лучшем случае с балаковских полей получится собрать 53 тысячи 500 тонн зерна. На 12 июля скошены озимые на 8 тыс. гектарах. Результат первых дней уборки дал неоднозначные результаты: на одних полях урожай получился 4 центнера с гектара, на других доходило до 20-ти центнеров (в среднем 7,2 цент/га).
Эту разницу Геннадий Иванович объясняет не только климатическими особенностями участков (низины, близость к водоемам, где существует свой, благоприятный микроклимат), но и агротехническими инновациями, которые практикуют некоторые балаковские фермеры. Так, в КФХ Бирюков были проведены серьезные работы по внесению в почву оптимального объема минеральных удобрений, посеяны элитные и засухоустойчивые сорта пшеницы. В этом хозяйстве рассчитывали на рекордный для нашей местности урожай - 40 центнеров с гектара, но засуха внесла свои коррективы. Самые перспективные поля дали не более 50% от ожидаемого результата.
Вдвойне обидно, что в нынешних, катастрофических для фермеров климатических условиях цены на зерновые пока остаются в пределах прошлого года. Ситуация усугубляется тем, что с каждым днем засухи снижается сортность зерна: отмирает корневая система, сохнет стебель, а в колосе нет зерна. Прогнозировать окончательные цены на зерновые можно будет только после уборки зерновых на Юге России.
Положение с ремонтом дорог, озвученное заместителем главы БМР по безопасности движения Татьяной Решетниковой, также не внесло оптимизма в настроение собрания. Денег на ремонт дорог катастрофически не хватает. Выделенных средств хватило лишь на 20% от требуемого объема. Приоритет в реконструкции дорожного покрытия будет оказываться там, где проходят маршруты общественного транспорта.
Глава БМР Александр Алексеев, едва дослушав доклад Татьяны Владимировны, задал вопрос, касающийся совсем убитых участков городских дорог, не попавших в «реставрационный список». Однако ответ оказался предсказуем - денег нет! Компромисс в виде ямочного ремонта как бы прозвучал, но очень робко и с оговоркой, что «знаем, что не эффективен, но хотя бы так...». Грустно, господа...
Алексей Карпов
|
|
Авторизация
Котировки
|
Сегодня |
|
Завтра |
| Доллар США |
30.7188 |
-0.0558 |
30.7187 |
| Евро |
40.4720 |
-0.0335 |
40.3582 |
|
22