 К нам в редакцию обратился Владимир, который уже не один год трудится в дорожном хозяйстве.
|
|
Cостоялось торжественное открытие обновленного отделения связи № 25.
|
Опрос
Каким был для Вас уходящий 2010-й год?
|
Информация о командах, гонщиках и различных аспектах спидвея |
|
Газета "Суть" номер 24.08.2010
|
Есть одна у летчика мечта - высота...
Недавно в нашей стране отмечался День Воздушного флота, который объединяет военных и гражданских авиаторов, всех, кто поднимает воздушные суда в небо и обеспечивает на земле их полеты. Наш земляк заместитель главы Кормежского муниципального образования по администрации Александр Злобин является представителем этой славной профессии. За его плечами тысячи часов полета на винтокрылых машинах. Он заслуженный мастер спорта России по вертолетному спорту, абсолютный чемпион мира, 3-кратный чемпион СССР и 16-кратный чемпион России по этому виду спорта.
Он с детства бредил небом
Об этой профессии Саша мечтал с детства. В четвертом классе в школьном сочинении написал: «Мечтаю летать...». С тех пор в Кормежке его стали звать Летчиком.
И вот школа позади. Александр узнал, что в Саратове есть авиационный техникум. Подкупило парня в названии этого учебного заведения магическое слово «авиационный». Тогда он, сельский подросток, наивно полагал, что здесь сможет получить путевку в небо. И был сильно расстроен, когда после зачисления узнал, что техникум готовит не летчиков, а специалистов для работы в авиационной промышленности. И хотя будущая профессия полностью не отвечала его призванию, учебу не оставил. Не мог Санька Злобин допустить, чтобы по деревне о нем пошла дурная слава: бросил учебу.
Семья Злобиных на селе всегда была в особом почете. Отец Иван Павлович всю войну прошел, имел боевые, трудовые награды. Мать тоже уважали в колхозе за трудолюбие, добросовестность. Поэтому Александр с головой ушел в изучение конструкции летательных аппаратов, аэродинамики. Кстати, эти знания ему очень даже пригодились в дальнейшей летной работе.
Получив диплом о среднем техническом образовании, он становится курсантом Саратовского учебного авиационного центра имени Юрия Гагарина. Там в ту пору готовили вертолетчиков для Вооруженных Сил СССР. По окончании учебы остался работать в аэроклубе инструктором. По заданию Генштаба готовил летный резерв для армии. За время службы Злобин подготовил целую эскадрилью курсантов - 55 человек, 45 из которых прокладывали летные маршруты во время боевых действий в Афганистане.
Первое золото
Александр Злобин внес достойную лепту в спортивную славу вертолетного спорта России. В 80-е годы развитию этого вида спорта уделялось особое внимание.
- В 1981 году на чемпионате мира по вертолетному спорту сборная Советского Союза потерпела досадное поражение, заняв одно из последних мест в турнирной таблице, - вспоминает Злобин. - И тогда Генштаб армии принял решение: обновить ее состав. К тому времени наш летный экипаж, где пилотом был я, а штурманом Владимир Панарин, выполнил нормативы мастера спорта СССР. Это позволило нам войти в состав сборной команды страны.
Сборы, тренировки, учебные занятия, соревнования. По 5-7 месяцев в году приходилось жить вдали от дома, семьи. И эти усилия не прошли даром. В 1984 году на чемпионате СССР экипаж Злобин-Панарин завоевал первые золотые медали. Спустя два года, на Спартакиаде народов Советского Союза, летчики закрепили этот статус, став абсолютными чемпионами страны по вертолетному спорту.
Победа послужила путевкой на участие в чемпионате мира. Он проходил во Франции. Во многом благодаря летному экипажу в составе летчика Александра Злобина и штурмана Владимира Панарина сборная команда СССР заняла второе почетное место.
Спайка особой прочности
Главный звездный час для друзей пробил в Англии, на чемпионате мира в 1992 году.
- В соревнованиях участвовали вертолетчики из 12 стран. Российская сборная, в состав которой входило 7 экипажей, была поставлена в особо незавидные условия, - рассказывает Александр Иванович. - Мы выступали на вертолетах "Ми2" конструкции 1962 года. По техническому вооружению, летательным характеристикам наши машины на порядок отставали от зарубежных летательных аппаратов, поэтому соперники были просто шокированы нашими результатами.
Несмотря ни на что российские вертолетчики стали лучшими из лучших, а саратовские асы Злобин и Панарин - чемпионами мира. В первый же день соревнований они показали непревзойденный мастер-класс при выполнении упражнения «Навигация».
- Это был часовой перелет по заданному маршруту, при этом важно было прибыть к финишу с точностью до секунды, - поясняет Александр Иванович. - Сложность упражнения состояла в том, что все указатели на маршрутном листе, на картах были написаны на английском языке, которым ни я, ни Панарин не владели. Помогла интуиция, умение штурмана ориентироваться на местности, высокая техника пилотирования, а главное, чувство локтя. Авиаторы не зря говорят: «Летчик - это душа самолета, его крылья, а штурман - мозг машины». Наша спайка оказалась особой прочности.
За 21 год летной работы мне пять раз приходилось совершать вынужденные посадки при отказе одного из двигателей вертолета. Помню, готовились к чемпионату мира в Англии на базе одного из аэроклубов Московской области. Во время тренировочного полета неожиданно заклинило левый двигатель. Кругом болото, да еще и туман окутал землю. Чудом удалось выбрать посадочную площадку, сесть на нее. Благо связь с авиабазой не была потеряна. К нам на «остров» были доставлены бортмеханики, запасные детали. Трое суток мы «загорали» среди топи, но все-таки запустили двигатель и благополучно добрались до базы.
В память об этом событии по сей день храню именные часы, подаренные адмиралом Егоровым, председателем ЦК ДОСААФ СССР, за успешное завершение этого рискованного полета.
Я вернулся домой
Сейчас, когда летная карьера завершена, Александр Иванович не может не признать, что тоскует по штурвалу.
- Увижу в небе винтокрылую машину - сердце замирает. Во сне часто вижу себя в кабине вертолета, - признается он с волнением.
Но всему свое время. Сегодня у майора запаса Александра Злобина и на земле работы хватает.
- Всегда хотел вернуться домой, в родную Кормежку, поселиться в родительском доме, - признается он. - И вот я здесь и рад, что работаю на благо земляков, ведь здесь мои корни.
Анна Забуга
|
|
Авторизация
Котировки
|
Сегодня |
|
Завтра |
| Доллар США |
30.7188 |
-0.0558 |
30.7187 |
| Евро |
40.4720 |
-0.0335 |
40.3582 |
|
20