 К нам в редакцию обратился Владимир, который уже не один год трудится в дорожном хозяйстве.
|
|
Cостоялось торжественное открытие обновленного отделения связи № 25.
|
Опрос
Каким был для Вас уходящий 2010-й год?
|
Информация о командах, гонщиках и различных аспектах спидвея |
|
"Свободная газета" номер за 30.03.2010
|
Неудачный "патронаж"
Осенью прошлого года районные власти решили передать городским среди других спортивных объектов и водный стадион. С 1 января этого года на основании ФЗ за № 131 о разделении полномочий СДЮСШ со спортивным инвентарем и оборудованием осталась в ведении района, а недвижимость - водный стадион и учебно-тренировочная база со штатом обслуживающего персонала - была закреплена за городом. Городские чиновники, недолго думая, передал этот объект на содержание убыточному муниципальному предприятию «Троллейбусное управление». «С чего вдруг троллейбусному управлению Доверили заниматься спортивными делами?» - недоумевают представители водного стадиона, подводя отнюдь не позитивные итоги двухмесячного своего сотрудничества с данным управлением.
Об успехах
- С 1972 года в Балакове успешно работает специализированная детско-юношеская спортивная школа по воднолыжному спорту. За это время тренерами школы подготовлено 4 мастера спорта международного класса, более 30 мастеров спорта, большое количество разрядников. Среди воспитанников - победители и призеры чемпионатов и первенств России, Советского Союза, Европы и мира, -рассказывает Анатолий Чернышов, заместитель директора СДЮСШ по воднолыжному спорту. - Материальная база балаковской СДЮСШ считается мощнейшей в России, благодаря чему стало возможным проведение здесь чемпионата Европы по водным лыжам в 1999 году, чемпионата мира среди ветеранов в 2003 году и чемпионата мира среди студентов в 2004 году. Ежегодно в Балакове проводятся региональные и всероссийские чемпионаты и первенства. Сейчас в основном и резервном составе сборной команды страны по воднолыжному спорту на 2010 год от нашей школы включено 7 спортсменов, по возрастному составу у нас самая молодая (средний возраст 17 лет) и перспективная команда. Да и количество занимающихся самое многочисленное в воднолыжной России: три группы спортивного совершенствования, три учебно-тренировочных и пять групп начальной подготовки - более 100 учащихся.
О проблемах
Но грандиозные и вполне реальные для школы планы вдруг резко пошатнулись от неуверенности в будущем как воднолыжного спорта, так и гребного слалома, тоже базирующегося на стадионе. Причина - передача спортивных объектов под патронаж Балаковоэлектротранса.
- На предварительных переговорах с директором БЭТ все перспективы совместной деятельности выглядели весьма привлекательно и убедительно (предприятие брало на себя обязательства по проводке через свою бухгалтерию выплат зарплаты сотрудникам и расчетов за коммунальные услуги, "разборки" с санэпидемстанцией и пожарными, решение сантехнических и электрических проблем, капитальный и косметический ремонт административных зданий, судейских, зрительных трибун, приоритет использования спортсооружений для занятий с детьми). Но в результате имеются пока только негативные последствия. К расходам на фонд оплаты труда, коммунальные услуги, ремонт спортсооружений, к неприятностям по оптимизации в спорте относительно сокращения штатов (в штате спортсооружений временно работают сторожа и три технички-гардеробщицы, остальные штатные единицы - электрик, медсестра, дежурные по спортзалу, гл. инженер, заведующий складом, уборщики территории, ремонтировщики - сокращены) добавились оплата налога на имущество, налог на платные услуги, спонсорскую поддержку, арендную плату, т. к. Балаковоэлектротранс не является общественной спортивной организацией и не имеет льгот. Представляете, троллейбусное управление за имущество, которое им передали, должно платить налог около полумиллиона. Как раз те деньги, которые нам необходимы на тренировочный процесс, на бензин.
Теперь для того, чтобы тренироваться на водном стадионе и на учебно-тренировочной базе "Калиниха", на местах, которые и строились для воднолыжников, из районного бюджета должны перечисляться деньги в бюджет городской в качестве арендной платы.
-Парадокс: для того, чтобы нам заниматься в нашем зале, мы должны платить деньги (по предварительной заявке МУП БЭТ это 2856800 рублей), а если не будет платить районная администрация городской, наш так называемый партнер по спорту откровенно заявляет: "Мы вас просто не пустим и СДЮСШ вместе со спортсменами и барахлом на улицу вышвырнем".
О бездушии
Троллейбусное управление понять можно, ему нужно выживать, но водному спорту в нашем городе и без того несладко. Наглядный пример: секция гребного слалома и водного туризма.
- Секция открыта в 2002 году, за это время не было куплено ни разу ни одного весла, ни одной лодки. Нам только говорят: "Вот вы когда на соревнования ездите, протоколы везите и результаты показывайте! На чем вы будете заниматься - нас вообще в принципе не интересует!" Как можно заниматься, я не знаю. То, что можно было достать, я достал, купил в свое время, все это мы уже разбили, - с горечью говорит Андрей Крашенинников, тренер по гребному слалому и водному туризму, доказывая что и по данному экстремальному виду спорта у балаковцев тоже есть хорошие результаты, и были бы они отличные, если бы обратили на него внимание власти, а не "топили" еще больше.
Сейчас, по мнению заслуженных тренеров, практически перепрофилируется деятельность водного стадиона и базы "Калиниха".
- Теперь направление Деятельности этих двух сооружений - платные услуги. Очевидно, на Калинихе будет оздоровительная база, но совершенно неспортивного направления и толка. Понимаете, водный спорт может буквально в течение года погибнуть в Балакове, ей всеми своими славными традициями и результатами, - анализирует Анатолий Чернышов. -Сегодня руководит стадионом главный энергетик троллейбусного управления. Мы уже второй раз на эти грабли наступаем: когда непрофессионал и человек, не заинтересованный в спорте, в необходимости его развития, руководит этим делом, он его точно завалит... Сейчас, за время передачи водного стадиона и тренировочной базы Балаковоэлектротрансу, за январь и февраль, накопилась задолженность по оплате за поставку, газа, электроэнергии, воды, которую непонятно кто будет оплачивать. Неоднократно замерзало водоснабжение, вышел из строя газоотопительный агрегат, в аварийном состоянии электропроводка. Автомашины и катера требуют капитального ремонта. Делать всю эту работу некому, и приходится тренерам со спортсменами выполнять чужие обязанности. Более тридцати лет работы, спорт высших достижений, перспективные планы и задачи спортсменов и тренеров -псу под хвост.
О перспективах
Это не все проблемы, с которыми столкнулись представители водного стадиона. По словам заместителя директора СДЮСШ, оптимизацией работы здесь и не пахнет. Расходную часть бюджета урезали за счет сокращения сотрудников, и тут же ее увеличили в несколько раз за счет налогов и арендной платы. А сумма, необходимая для содержания школ и спортсооружений, по предположениям Анатолия Чернышова, вдвое превышает бюджет прошлого года. При том, что управление, которое должно их содержать, вкладывать в развитие спорта не собирается. Выход, кончено, есть, и спортсмены его связывают с объединением усилий города и района.
- Можно сделать на основе Специализированной детско-юношеской спортивной школы по воднолыжному спорту, водного стадиона и учебно-тренировочной базы муниципальное автономное учреждение и эти два бюджета объединить. В прошлом году бюджет школы был, грубо говоря, 3 миллиона, а сегодня в два раза больше. Аренда, налоги - деньги на ветер. Если бы они отдали эти деньги в наше пользование, ох как было бы здорово.
В настоящее время тренеры ждут ответов на свои письменные обращения из министерства спорта Саратовской области, Всероссийской федерации воднолыжного спорта и Администрации Президента.
|
|
Авторизация
Котировки
|
Сегодня |
|
Завтра |
| Доллар США |
30.7188 |
-0.0558 |
30.7187 |
| Евро |
40.4720 |
-0.0335 |
40.3582 |
|
4