Опрос
Снежный завал на балаковских дорогах – это:
|
Информация о командах, гонщиках и различных аспектах спидвея |
Реклама
- ниссан ноут, комплектации.
- auto-center.ru
|
|
Сколько будем платить за такси?
Опубликовано 11.08.2011
С 1 сентября вступает в силу закон «О такси». Согласно ему перевозить пассажиров получат право только владельцы такси, имеющие специальное разрешение, и оно будет выдано только в том случае, если автомобиль находится в собственности или лизинге. Разрешение будет действительно только на территории региона, где оно выдано. Таксисты также должны будут установить на машины специальные фонари, шашечки, таксометры, выдавать пассажиру чеки. Как к новому закону относятся те, кого он затрагивает напрямую – балаковские таксисты?
Александр уже двадцать лет перевозит пассажиров. Опыт есть, а вот официального статуса нет, таких обычно именуют «шабашники» или «бомбилы». Александр на своей машине стоит-поджидает клиентов на автобусных остановках и везет, куда им требуется.
– Я полностью согласен с выводами съезда таксистов, который прошел в Москве 3 августа, – говорит он. – Новый закон только осложнит работу такси. Особенно ярко это проявится в провинции. На мой взгляд, нелепо ставить на одну доску балаковских таксистов и московских. Последние зарабатывают хорошие деньги: 3-5 тысяч в день. Я знаю, что кое-кто из балаковцев периодически наезжает в столицу на заработки. Там он приобретает машину и все лето возит пассажиров. Потом автомобиль просто выбрасывает на свалку: он себя полностью окупает. На зиму такой таксист приезжает домой отдыхать, а с наступлением теплых дней вновь отправляется в Москву. Для столицы все новшества, прописанные в законе, наверное, необходимы. А у нас в городе, где люди не зарабатывают, а выживают, выполнить новые требования окажется не по силам многим таксомоторным фирмам. Я уж не говорю о частникам.
И это в то время, когда немалое число балаковцев перевозкой пассажиров зарабатывает себе на жизнь. Вот, например, я – инвалид. Работать так, как требует закон, у меня не получится. Я в день едва «наскребаю» 300 рублей. Их еле-еле хватает на бензин, детали для машины и продукты питания, то есть такси мне позволяет кое-как сводить концы с концами. И в таком положении многие люди.
Зачастую извозом начинают заниматься люди, потерявшие работу или те, кто получает низкую заработную плату. Стас в свободное от основной работы время подрабатывает в такси «Визит». Причем, делает это уже несколько лет. Он тоже считает, что с введением новых правил, он не сможет в свободное от основной работы время заниматься перевозкой людей.
– Порядок в работе такси наводить, конечно, надо, – уверен молодой мужчина. – Я, например, считаю, надо ужесточить ответственность водителей, если они управляют транспортным средством в нетрезвом состоянии – просто лишать таких прав. А случаи, когда пассажиров перевозчики возят «под мухой» в Балакове не редкость.
– Я стал таксистом еще в советское время, – рассказывает Юрий из фирмы «Ас-Лада». – И какими только методами за это время не пытались навести в этой сфере порядок. Через все это я и многие другие водители прошли. Уверен, что и на этот раз ничего кардинально не изменится. А вот цены на проезд повысятся неизбежно. С другой стороны, я уверен, что и «бомбилы» останутся. Почему? Потому что закон делает невыгодными перевозки пассажиров для законопослушных таксистов, а это – лазейка для тех, кто занимается извозом нелегально. Таких сотни, и они своего не упустят.
Таково же мнение и Олега из фирмы «Круиз». Он даже предполагает, что закон может привести к противоположному результату: водители просто поснимают с машин «шашечки», и будут работать по телефонным вызовам клиентов нелегально. В данном случае государство скорее проиграет, чем выиграет.
Другой водитель «Круиза» – Виталий уже поинтересовался у саратовских таксистов, которые установили в своих машинах таксометры, изменились ли цены на услуги перевозки.
– Сегодня в Саратове только за посадку в машину пассажир платит 40 рублей, а еще за каждый километр – по таксометру. В конечном счете, стоимость проезда значительно возросла. То же самое будет и у нас. А если таксисты потратятся на чековые аппараты, цена вообще взлетит вверх. Если сегодня за проезд на небольшое расстояние пассажир платит 50-60 рублей, то после введения закона, сумма может возрасти от 150 до 200 рублей.
Негативное отношение к новому закону таксистов вполне понятно – никому не хочется раскошеливаться на приобретения, если нет уверенности, что они себя оправдают. Однако у власти свои резоны.
– Согласно федеральному законодательству о работе такси, нормативный акт будет принят и на муниципальном уровне. Решение этого вопроса назрело в Балакове давно. На сегодняшний день балаковские таксисты – это неорганизованная масса, которая перевозит людей, не всегда обеспечивая им безопасность, – такова позиция главы города Кирилла Лаврентьева.
Николай РЕПЕЙНИКОВ
|
Авторизация
Реклама
Реклама
Реклама
Реклама
|
Сегодня |
|
Завтра |
| Доллар США |
31.3325 |
0.0446 |
30.8752 |
| Евро |
40.4064 |
-0.1803 |
40.1872 |
|
30