Балаковоэлектротранс, основной деятельностью которого является перевозка пассажиров в троллейбусах, предприятие планово убыточное. Необходимые для работы средства дотируются администрацией города. Однако предприятие должно приносить определенный доход, а посему выполнять работы по другим видам деятельности. О том, как живет и выживает МУП «Балаковоэлектротранс», мы поговорили с директором предприятия Виктором Саймулловым.– Виктор Васильевич, расскажите о видах деятельности, которыми занимается ваше предприятие.
– Их несколько. И одна из них – медицинская экспертиза. По закону каждая транспортная организация должна иметь лицензированный медкабинет на право проведения предрейсового и пострейсового медосмотров. Без этого ни одно предприятие не имеет права выпускать водителей в рейс. Зная это, мы предприняли меры по лицензированию нашего собственного медкабинета, выполнив для этого все необходимые условия, отправив наших работников на дополнительное обучение и закупив нужное оборудование.
После чего заключили договоры с организациями и начали оказывать услуги по инспектированию. Освоив данный вид деятельности, мы убили сразу трех зайцев: во-первых, обслуживаем работников своего предприятия, во-вторых, начали зарабатывать деньги и, в-третьих – это огромный вклад в безопасность дорожного движения не только в пределах нашей области, но и по всей России. Ведь у нас заключены договоры с компаниями, водители которых совершают рейсы в другие регионы, а порой и в соседние страны.
Далее мы сертифицировали нашу базу для того, чтобы оказывать услуги проведения технического осмотра сторонним транспортным организациям. Опять-таки наши люди получили необходимые навыки, подтвержденные сертификатами на разрешение заниматься данным видом деятельности. Пусть деньги небольшие, но нашими техниками ежедневно проверяются автобусы, а это уже хорошее дело.
С недавних пор Балаковоэлетротранс стал оказывать услуги по ремонту автобусов, и сегодня в городе бытует мнение, что наши мастера ремонтируют машины более качественно, чем где-либо, что, конечно же, очень приятно. Еще примечателен тот факт, что, несмотря на значительное расширение деятельности нашего предприятия, у нас сформировался стабильный коллектив, который получает новые знания и осваивает новые виды деятельности. Задача руководства – обеспечить работников новым оборудованием. И мы их обеспечиваем.
Также мы всерьез взялись за троллейбусные опоры. Если раньше на опорах размещали рекламу кто захочет, то сегодня все рекламодатели заключают с нами договоры и оплачивают аренду по тем расценкам, которые утвердила администрация города.
По решению депутатов городского Совета мы купили два автобуса ЛИаЗ по программе поддержки российского автопрома и поставили их на автобусный маршрут 10а. Благодаря этому теперь у льготников есть возможность перемещаться по этому маршруту на наших автобусах. Кроме того, два принадлежащих нам «пазика» ходят по маршруту 22. Тем самым мы экономим деньги людей и сами зарабатываем дополнительные средства.
У нас ведется еженедельный мониторинг по данному виду работы, просматривая его, я, как директор предприятия, доволен результатами. Ведь доход от дополнительной деятельности нашего предприятия, пусть и небольшой, но идет в карман именно предприятия. На эти деньги мы увеличиваем зарплату наших сотрудников, открываем новые рабочие места. Вот, например, недавно приняли на работу двух сторожей.
– Как вы стимулируете работников предприятия? Существуют какие-либо способы поощрения за хорошую работу?
– Стимулируем совершенно по-разному, но хочу сказать вот что: плох тот руководитель, кто не думает о моральном поощрении своих работников. Это очень важно. Для работников нашего предприятия постоянно организовываем множество различных мероприятий культурного характера. Это официальные награждения работников, концерты художественной самодеятельности, детские утренники и спортивные мероприятия, которые не только держат работников в форме, но и сплачивают коллектив.
Например, зимой практически весь наш коллектив выезжает на лыжную базу «Эдельвейс», где работники с удовольствием активно отдыхают.
Конечно же, поощряем и финансово. За этот год 122 работника Балаковоэлектротранса были награждены различными грамотами и премиями, которые позволяют улучшить их благосостояние. Недавно наш сотрудник Виктор Шаповалов, стаж работы которого на предприятии 38 лет, был награжден Знаком почетного работника электротранспорта, который дает много льгот, и денежной премией. Награждение проходило в торжественной обстановке, что лишний раз доказывает, что коллектив у нас более чем замечательный.
Кроме того, очень большое значение мы придаем коллективному договору, который обеспечивает нашим работникам все социальные гарантии. А значит, у людей есть стабильная перспектива – всем хочется работать и в то же время быть социально защищенным.
– На балансе предприятия находится водный стадион. Каковы планы по его восстановлению и что уже сделано?
– Водный стадион – это наша социальная нагрузка. Сейчас мы приводим его в порядок, делаем ремонт. Наша главная задача – сделать так, чтобы этот стадион работал на благо жителей Балакова. Я не политик, я – хозяйственник. И как хозяйственник, я должен сдать работающий, красивый, современный объект. Для этого я нанял на должность заместителя директора Балаковоэлектротранс специалиста, заслуженного работника физкультуры Любовь Ивлиеву, которая, засучив рукава, начала работу в этом направлении. В культурно-оздоровительном центре, который мы сделаем из водного стадиона, все желающие смогут учиться кататься на водных лыжах и вообще вести активный образ жизни. Также собираемся сделать там каток. То есть мы хотим развивать массовый спорт среди населения города. И это, я считаю, благое дело.
– А что же ваша основная деятельность?
– Мы работаем. Работаем хорошо. И это не столько наше мнение, сколько мнение людей, которые знакомы с нашей деятельностью не понаслышке – пассажиров, ежедневно пользующихся троллейбусами. А это, как правило, льготники: пенсионеры, ветераны, инвалиды и так далее. За 10 месяцев этого года мы перевезли свыше пяти с половиной миллионов человек, среди которых более 43 тысяч льготников. Ежедневно на работу выходят 35 машин, которые исправно выполняют возложенную на них задачу. Недавно покрасили опоры троллейбусных линий. А скоро на маршрут выйдет очередной расписной троллейбус.
Важно понять, что мы не сидим без дела. Мы работаем на благо города.
Даниил ЧУПАХИН
21